army2018

fotonika2018

compozit expo2018

polyuretan2018

rospromforum2018

conagrocrimea2018

serbia2018

intersib2018

gaz neft2018

yugtrans2018

armhitech2018

promforum2018

mnogomer2018

stroyexpokrym2018

kurgan pf2018

uzbek2018

metrolexpo2018

veter2018

eltrans2018

dpt2018

vietnam expo2018

antiterr2018

impc2017

htexpo2018

agrosalon2018

cryo2018

 

Создание системы обеспечения безопасного взлета и посадки на суда

vzlet-posadkaРоссийские разработчики приступили к созданию уникальной системы контроля операций взлета и посадки летательных аппаратов (ЛА) и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на суда и средства освоения океана. Эта система будет представлена рабочей группой «Маринет» Национальной технологической инициативы (НТИ) в Санкт-Петербурге с 19 по 21 сентября в ходе международной выставки «НЕВА-2017».
Над разработкой и созданием опытного образца данной системы, позволяющей обеспечивать безопасность  операций взлета и посадки вертолетов и беспилотников,  работают специалисты Крыловского государственного научного центра (КГНЦ).
Как сообщила пресс-служба КГНЦ, в рамках проекта разработана технология бесконтактного определения параметров воздушного потока вблизи взлетно-посадочной полосы (ВПП) с учетом особенностей обтекания надстроек судов и платформ и формирования отрывных зон. При этом отображается реальная информация по структуре воздушного потока в районе взлета и посадки вертолетной и беспилотной техники.

Также специалистами разработана технология прогнозирования структуры воздушного потока при увеличении или уменьшении скорости ветра и изменении курсового угла и скорости движения судна. Создана система прогнозирования кинематических параметров судна или платформы (амплитуды и скорости перемещения) для осуществления безаварийной посадки и взлета. Разработана технология прогнозирования кинематических параметров судна при изменении курсового угла и скорости движения судна.
Отметим, разработка современной серийной отечественной системы контроля операции взлета и посадки ЛА и БПЛА на палубу судов и средств океанотехники позволит существенно снизить вероятность аварий вертолетной техники и  БПЛА при взлете и посадке, а также расширить границы их использования за счет выбора оптимальных курсовых углов движения судна-носителя.
Создание подобной системы позволит создать существенное конкурентное преимущество отечественных беспилотников и судов, на которых базируются ЛА и БПЛА, над зарубежными аналогами.