«АНТОНОВ» на МАКС-2013

На Международном аэрокосмическом салоне в Москве в этом году Государственное предприятие «АНТОНОВ» представил ряд перспективных проектов, реализуемых в кооперации с предприятиями России, а также линейку самолетов: региональный реактивный Ан-158, военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки Ан-70, новую модификацию всемирно известного биплана Ан-2 – Ан-2-100. Все они пользовались большим вниманием специалистов и посетителей.
Руководство ГП «АНТОНОВ» провело ряд переговоров с представителями промышленных предприятий и государственных структур России и других стран СНГ, Индии, Ирана, Кубы, направленных на расширение сотрудничества в создании, производстве и обеспечении послепродажной поддержки авиационной техники, а также поставки самолетов «Ан» на рынки этих стран.

Несколько важных событий были связаны с семейством Ан-148 и Ан-158. В ходе авиасалона  кубинской авиакомпании “Cubana de Aviacion” был передан третий Ан-158, который демонстрировался на выставке. По отзывам эксплуатанта, эти самолеты успешно осваивают региональные аэропорты Кубы, а также международные рейсы авиакомпании. В тот же день состоялось подписание договора о поставке  еще трех Ан-158 “Cubana de Aviacion” в течение 2014 г.
Партнер ГП «АНТОНОВ» - лизинговая компания ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК)  и авиакомпания «Ангара» заключили предварительное соглашение о поставке в финансовый лизинг двух самолетов Ан-148-100Е. В парке этой авиакомпании уже эксплуатируются три таких самолета, которые успешно выполняют полеты на межрегиональных линиях Сибири.
 Программа дальнейшего пополнения семейства Ан-148 и Ан-158 является наиболее динамично развивающимся проектом «АНТОНОВ» в секторе региональных пассажирских самолетов.  Если Ан-158 только осваивается в эксплуатации, то самолеты семейства Ан-148 уже уверенно заняли свое место в небе. В настоящее время такие машины работают в парках семи авиаперевозчиков трех стран мира. Ан-148 в базовом варианте – Ан-148-100В интенсивно работают в парке ОАО «Авиакомпания Россия». Ежедневно они выполняют 6-8 полетов, их среднемесячный налет - более 300 летных часов. Отдельные Ан-148-100В этого авиаперевозчика достигли рекордных показателей: месячный налет превысил 400 летных часов, суточный –
18 часов.    
Три самолета Ан-148-100В выполняют полеты на внутренних и международных маршрутах авиакомпании «Международные Авиалинии Украины». Российские авиаперевозчики «Полет» и «Ангара» используют варианты  Ан-148-100Е повышенной до 4400 км дальности.
Следуя пожеланиям заказчиков и детально изучая их требования, «АНТОНОВ» разрабатывает ряд новых самолетов семейства. Один из них – Ан-148-200 пассажировместимостью 89 человек.
По заказу МЧС России разработан, сертифицирован и передан заказчику вариант специального назначения Ан-148-100ЕМ. Его компоновка включает в себя: салон Главного пассажира, салон бизнес-класса и медицинский салон, в котором предусмотрена возможность установки от 2 до 6 специализированных медицинских модулей, обеспечивающих оказание в полете полноценной медицинской помощи пострадавшим.
Трехсалонный VIP-вариант на 39 пассажиров Ан-148-100ЕА эксплуатируется в составе Специального летного отряда «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации. Разрабатывается также самолет повышенного комфорта Ан-148-300, который сможет доставлять пассажиров на дальность до 7000 км. На его основе создается перспективный авиационный комплекс морского патрулирования и противодействия Ан-148-300МП.
Линейку Ан-148/158 продолжит новый транспортный самолет Ан-178, разработка которого завершается на предприятии. Тенденции развития мирового рынка свидетельствуют, что Ан-178 будет востребован как в военном, так и в гражданском секторах.
  В ходе МАКС-2013 получила развитие и программа регионального турбовинтового самолета Ан-140. 27 августа - в день открытия Авиасалона - ГП «АНТОНОВ» и ОАО «Авиакор-авиационный завод» подписали «Дорожную карту» создания совместного предприятия. Основной целью данного проекта является формирование эффективной стратегии совместной реализации программы Ан-140 с соблюдением интересов участвующих в ней сторон.
«Дорожная карта» предусматривает создание рабочей группы из специалистов предприятий-участников совместного предприятия, которые разработают ряд документов, необходимых для дальнейшего продвижения программы Ан-140, в том числе проект бизнес-плана.
Также было также подписано соглашение о сотрудничестве между ГП «АНТОНОВ» и правительством Ульяновской области. Предметом этого договора является взаимодействие между «АНТОНОВ» и предприятиями Ульяновской области в реализации долгосрочных программ в области создания, серийного производства, развития системы послепродажного обслуживания авиационной техники, сохранения и развития научных и производственных кооперационных связей, отраслевой справочной и нормативной документации, научно-технического и промышленного потенциала. В перечень совместных проектов входит программа переоборудования Ан-2 в Ан-2-100.
Большое внимание посетителей Авиасалона привлекли зрелищные полеты самолета Ан-70, который поднимался в небо, разбежавшись всего 300 м. По ряду характеристик он не имеет себе равных. Одна из его уникальных особенностей – возможность доставлять 20 т груза на расстояние до 3000 км, базируясь на грунтовых ВПП длиной всего 600-700 м. Размеры грузовой кабины позволяют разместить в Ан-70 практически все виды армейской техники и вооружения стран СНГ и НАТО, а также строительную технику и автомобили общей массой до 47 т, 300 солдат с личным оружием или 206 раненных и больных. До настоящего времени завершена большая часть  государственных совместных испытаний, впереди – заключительный этап, который будет проходить с участием экспертов министерств обороны Украины и России.
В ходе МАКС-2013 состоялась презентация Ан-70 высшему руководству Военно-воздушных сил и Воздушно-десантных войск, а также многим специалистам государственных структур России. Таким образом, для ГП «АНТОНОВ» МАКС-2013 стал еще одним шагом к развитию сотрудничества с российскими партнерами.

Оксана ТРОФИМЧУК